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吊车接头密封部位如何进行修复

先查看回转减速器内的润滑油,没有出现增多或减少的现象,说明故障部位后拆下中心旋转接头,


解体后发现其最上端的密封部位有锈蚀和磨损,经检测,磨损深度达0.4~0.5mm,且外表高低不平,已无法保证正常密封。


假如替换小吊车中心旋转接头总成,经济成本明显很高,经研究决定采取简洁可行的修正计划修正时,


将中心旋转接头套芯已磨损部位按车去,另加工一镶嵌套与其焊接,焊接时应确保焊缝处密封严实不出现渗漏。


将镶嵌套密封作业部位外表磨至原尺度,为满足表面硬度和防锈蚀要求,精磨后最好镀铬,


安装时替换全部磨损的密封圈。安装后试机,漏油现象消除。


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